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        板鏈斗式提升機的料斗間距和振動輸送機的改造

        日期:2019-12-19 08:40 作者:浩明提升機
        板鏈斗式提升機的料斗間距和振動輸送機的改造

        很多客戶在板鏈斗式提升機的選型計算時,都需要了解料斗的間距是多少,那么我們就簡單的了解下,板鏈提升機和TD皮帶、TH環鏈斗式提升機的牽引件不同,是板式鏈條,料斗間距計算方式也不一樣。

        板鏈斗式提升機料斗間距

        NE15斗式提升機料斗和鏈條

        板鏈提升機鏈條上每隔一節安裝一個料斗,這個我們通過板鏈提升機的鏈條料斗安裝方式就可以看出來了,每隔一節就有一個外鏈條用于固定安裝料斗,因此ne板鏈提升機料斗間距就是提升機鏈條節距的兩倍,例如,ne15斗式提升機料斗間距就是101.6*2+203.2mm,ne30提升機料斗間距和ne50料斗間距都是152.4*2+304.8mm。

        慣性振動輸送機的改造

        為此,我們對GZS慣性振動輸送機進行了改造。首先,我們解決了立窯封料管出料口漏氣的問題(見圖2):①在封料管下部增加了一個水箱  (2)水箱外安裝750號輪胎,水箱主要用于防止封料管吹出的熱風和熟料燒壞輪胎。  (3)在振動輸送機下料口增加夾套固定輪胎,使振動罐能夠從一座山移動到另一座山,適當控制冷卻水流量,向爐渣中加入冷卻水,消化熟料中的氧化鈣,提高水泥穩定性。

         

        慣性振動輸送機改造分析


        1.接料口;2.閘板:3.料槽;4.平板座;5.冷卻水管;6.手輪

        之后,我們對重力慣性振動輸送機進行了改造,在振動機的上部每隔1m焊接一個平板座,以便在振動輸送機的上部安裝一個輸送槽。  材料:底板由厚度為0.3厘米的A3鋼板制成,兩側壁板由0.2厘米鋼板制成,裝料口由0.2厘米厚鋼板制成。在加料口增加一個閘板來控制渣流量,從而達到一機多用的目的(見圖3)  根據負載測試,如果負載過大,可以增加電機功率。此外,彈簧鋼00Si2MnA用于彈簧和導板。其強度和彈性非極限屈服強度相對較高,適合在溫度低于250℃的腐蝕性介質中工作,對振動輸送機本身沒有影響。

        由此,我們就知道ne板鏈斗式提升機的料斗間距計算方式,那么在計算斗式提升機需要的料斗數量時,就很方便來進行計算了。 

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