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        斗式提升機頭部機殼的設計

        日期:2019-09-11 06:56 作者:浩明提升機
        斗式提升機頭部機殼的設計

        頭部機殼機構

        斗式提升機頭部機殼、尾部機殼的設計是較為復雜的,中間箱體相對來說,設計較為簡單。頭部機殼設計需要包括鏈輪、主軸、軸承、出料口、檢修平臺、逆止器等。不同類型的斗式提升機,頭部設計還有一些區別,NE板鏈提升機頭部為齒輪,皮帶式斗式提升機頭部為滾筒。料斗運行速度也不一樣,出料口的設計也會有所不同。

        斗式提升機頭部機殼

        設計斗提機頭部機殼的要求是

        (1)要使從料斗內拋出的物料都落入排料管中;
        (2)要使物料從料斗內拋出時對頭部機殼無強烈撞擊。


        圖4-7拋料物流及頭部機殼輪廓

        頭部機殼輪廓設計

        要滿足上述要求,斗式提升機頭部機殼應根據物料顆粒從料斗內拋出的運動軌跡合理設計。為此,首先要選擇典型顆粒繪制其拋出軌跡,即拋料曲線。拋料曲線繪制的原理和方法有關文獻。

        典型顆粒的拋料曲線作出后,便可繪出物料拋出流的包絡線(見圖4-7),一般頭部機殼應比包絡線稍大,以避免物料拋出時對機殼產生強烈撞擊。

        為使拋出物料都落入排料管中,導料板到驅動輪水平軸線的距離Z0要合理,如Z0過小,則會有部分物料反撤到斗提機尾部;z0過大,又會使斗提機的有效提升高度降低,且頭部尺寸龐大。

        要減小Z0,對離心式卸載,可適當改變驅動輪直徑或轉速;對重力式卸載,則可采用導槽斗或增設導向鏈輪。

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